Schoolstraten: gewoon doen!

Merksem

Merksem is een leuke plek om te wonen. Haar inwoners, de Stroboeren, mogen er terecht trots op zijn. Naast heel wat groen en speelpleintjes, vind je er ook tal van jeugd-, cultuur- en sportinitiatieven. Ons district trekt bovendien heel wat jonge gezinnen aan, terwijl we ook een bruisende seniorenpopulatie hebben. Ik ben zelf geboren en getogen in Merksem. Al 29 jaar woon ik er met veel plezier.

Maar de liefde voor Merksem wordt niet altijd beantwoord. De mobiliteit in en rond Merksem staat onder een onhoudbare druk. Met dichtslibbende toegangswegen lijkt Merksem meer en meer op een eiland. Parkeerdruk blijft stijgen en alternatieven zoals het openbaar vervoer presteren niet naar de verwachtingen. Verloedering trof onze belangrijkste winkelas Bredabaan. Zwerfvuil teistert onze straten, criminaliteit wordt te vaak gedoogd. Wie keert het tij? Merksem draagt vaak de lasten, maar niet altijd de lusten.

Merksem verdient meer ambitie en respect. Ons district heeft daarom nood aan bruggenbouwers. Mensen die op een positieve manier willen werken aan Merksem, maar die ook op elk niveau op tafel durven slaan voor het nodige respect voor ons district. Ik wil die rol samen met u graag opnemen.

Schoolstraten: gewoon doen!

Schoolstraten: gewoon doen!

Vandaag lanceert de Gezinsbond de resultaten van een grootschalig onderzoek. Belangrijkste zorg voor ouders? Veilig verkeer. Schoolstraten zijn een middel om ervoor te zorgen dat een schoolomgeving zo veilig mogelijk is. Door de hele straat aan het begin en het einde van de schooldag even af te sluiten voor autoverkeer, zorgen we voor een veilige schoolomgeving voor kinderen en jongeren. Buurtbewoners kunnen wel nog steeds in en uit.

Meer en meer scholen denken erover na. En waar ze wordt ingevoerd, is men altijd positief. In mijn thuisdistrict Merksem staat de teller echter op 0. En ook op andere plekken kan het nog beter. Waar ziet u nog mogelijkheden?

P.S.: We stellen nooit zomaar iets voor. Niet elke buurt leent zich ertoe. Daarom komen we graag eerst een kijkje nemen.

(Samen met collega-papa Peter Platteau en aspirant-papa Jasper Delanoy)

Bus 650 komt terug door de Nieuwdreef als bus 651

Bus 650 komt terug door de Nieuwdreef als bus 651

Deze week raakte bekend dat bus 650 vanaf oktober opnieuw door de Nieuwdreef zal rijden. Correcter: er komt een nieuwe buslijn 651 die tussen de begraafplaats en het Burgemeester Nolfplein rijdt, waar er diverse overstappen zijn. Dat is schitterend nieuws! We hebben hier als CD&V Merksem – vanuit de oppositie! – écht voor gezwoegd, samen met vele anderen, niet in het minst de Seniorenraad. Een Kerststalactie met de jongeren van CD&V, het eigenhandig tegenhouden van de verwijdering van een bushokje, petities helpen verspreiden… Ik maakte er zelf een filmpje met de bomma over dat meer dan 20.000 keer werd bekeken en 124 keer werd gedeeld. Het leefde écht.

In een brief aan De Lijn, waarin ik onder andere alle reacties op mijn Facebookpagina had verzameld, kreeg ik in augustus nog een antwoord dat er geen aanpassing kwam. Wij zijn echter blijven duwen en nu komt er dan toch schot in de zaak. Een overwinning heeft altijd vele vaders, maar hier maakten we verschil. Een fijne realisatie.

Dit is dan ook wat ik graag wil doen. Voor de Antwerpenaar en natuurlijk de Merksemnaar in het bijzonder zaken in gang zetten die vast zitten. De koe bij de horens vatten. Dat wil zeggen: een probleem dat opduikt op zoveel mogelijk manieren aan de kaak stellen. Graag op het niveau van de stad, want daar liggen volgens mij heel wat belangrijke sleutels met een rechtstreekse impact op de leef- en woonkwaliteit van de Antwerpenaar. Dat bleek opnieuw met de thematiek van bus 650. En mag ik nog even iets onderstrepen: ik wil ook onmiddellijk (!) gaan voor die verandering. Bus 650 sluimert al een jaar. Ze begint opnieuw te bollen veertien dagen voor de verkiezingen. Ik ga beleefd blijven: dat is rammelen met de voeten van de mensen. Ze staan al een jaar in de kou.

Laten we nu positief blijven. Ze komt terug. Ik zal er zijn tijdens die eerste rit! WE DID IT!

(met Pieter De Cock Jasper Delanoy Wietse Janssens Sonja De Meyer Merksem Koen De Cock)

Trammetje komt zo?

Trammetje komt zo?

Bent u de signalisatie van de trams in Merksem ook zo beu? Wij alleszins wel. De rode bollekes hebben hun beste tijd echt wel gehad. Weg ermee, Merksem verdient echt wel beter. Bekijk het filmpje van Jong CD&V Merksem!

 

Sluikstorters harder aanpakken

Sluikstorters harder aanpakken

Onze stad ligt er niet altijd even proper bij. Tijd om sluikstorters harder aan te pakken en het achterlaten van zwerfvuil te ontraden. Ontdek wel voorstel CD&V Antwerpen in petto heeft om dit asociaal gedrag te beteugelen.

CD&V Merksem stelt tijdelijke busdienst voor na nieuw uitstel bus 650

CD&V Merksem stelt tijdelijke busdienst voor na nieuw uitstel bus 650

Merksem Rijdt bus 650 ooit nog terug door de Nieuwdreef? Dat is de vraag die menig Merksemnaar zich terecht stelt. Een evaluatie van De Lijn naar de reële mobiliteitsbehoefte in de omgeving zou daar meer duidelijkheid over brengen. Maar ook deze evaluatie loopt vertraging op. Zo blijven we natuurlijk bezig. De bus is al meer dan een jaar weg. Een fameuze streep door de rekening van de bewoners in de buurt, die zo definitief een vlotte verbinding met het centrum van Merksem, het ziekenhuis en de stad verliezen. Het Merksems districtsbestuur gaat hier niet vrijuit. Zo vielen ze uit de lucht toen een bushokje werden verwijderd. Zij moeten hun volle gewicht in de schaal leggen om de belangen van de Merksemnaren en in het bijzonder de senioren uit de desbetreffende buurt te verdedigen. Maar ze staan erbij en kijken ernaar. Met CD&V Merksem stelden we daarom zelf een tijdelijk alternatief voor: de stap-op-stap-af-bus. Maar toen we dit plan voorlegden aan het bestuur van N-VA, sp.a en Groen, kwam er een droge ‘neen’. “Te duur” was het argument. Nochtans bestaat het in Berchem en werkt het daar perfect.

Zie filmpje onderaan!

Geschiedenis
De kroniek van buslijn 650 in Merksem is indrukwekkend, maar helaas tragisch. Iedere Merksemnaar herinnert zich nog de intrede van ‘de 65’, waardoor bezoekers van dienstencentrum De Brem, de begraafplaats en ziekenhuis Jan Palfijn in de kou bleven staan. Vorig jaar werd in het voorjaar de bediening van de haltes in de Nieuwdreef geschrapt, zonder enige inspraak. Bewoners waren terecht verontwaardigd en de Seniorenraad startte zelfs een uiterst succesvolle petitie (3.000 handtekeningen!) op. CD&V Merksem heeft deze mensen altijd gesteund. In de districtsraad werd er na een interpellatie van raadslid De Meyer unaniem een motie goedgekeurd om te blijven strijden voor het behoud van een busbediening in De Nieuwdreef. En Jong CD&V voerde ludiek actie door één van de bushokjes om te toveren tot een Kerststal (zie onder). Merksem verdient kwaliteitsvol openbaar vervoer. Dat betekent dus ook dat het nabij is, zeker voor zij die iets minder jong maar daarom niet minder actief zijn. Heel wat senioren maar ook jongeren deden beroep op deze opstapplaatsen. Uit gesprekken bleek zelfs dat vele buurtbewoners hier zelfs speciaal kwamen wonen met het oog op deze verbinding.

Een evaluatie die er geen is…
De lijdensweg bereikte echter haar hoogtepunt in januari van dit jaar (17/01/2018), toen men startte met het weghalen van de bushokjes. Nochtans was de schrapping van de buslijn doorheen de Nieuwdreef niet definitief omdat er nog een evaluatie van wat men noemt de reële mobiliteitsbehoefte kwam. De situatie is nog hallucinanter omdat noch het districtsbestuur noch het stadsbestuur op de hoogte waren van deze verwijdering. CD&V Merksem vernam dat er ondertussen al een eerste evaluatie plaatsvond. Daarin werd het gebruik van de bussen van november tot en met februari gevolgd. Conclusie: de link met Luchtbal is nog niet volledig ingeburgerd. Er komt nu bijkomend onderzoek tijdens de zomermaanden, met feedback in … september. Opnieuw vertraging dus. En wie is de dupe? De Merksemnaar natuurlijk. De vraag is ook niet of de link naar Luchtbal is ingeburgerd. Daar kunnen we zelf ook wel op antwoorden. De vraag is hoe groot de behoefte is van mensen in de buurt van de Nieuwdreef om op cruciale plekken in Merksem te geraken. Door haar nieuwe route staan heel wat mensen in de kou. Dat willen we in kaart gebracht zien. Wie gaat praten met de mensen uit de buurt, weet dat het om een serieus aantal gaat. Het is bovendien hoogst onwaarschijnlijk dat het Merksems districtsbestuur alweer niet op de hoogte was. Nochtans krijgen wij in de districtsraad en in de pers geregeld te horen hoe goed de connecties van het bestuur met De Lijn wel niet zijn. Blijkbaar geldt dat niet voor dit dossier. Misschien omdat de uitkomst negatief is? Men zit gewoon stil in plaats van het volle gewicht te gebruiken.

Stap-op-stap-af-bus als tijdelijk alternatief
Om de bewoners die nu in de kou blijven staan toch een (hopelijk tijdelijke) oplossing aan te reiken, werkte CD&V Merksem een alternatief uit. In samenwerking met het Zorgbedrijf zou het district Merksem een ‘stap-op-stap-af-bus’ kunnen organiseren, bijvoorbeeld tussen de Nieuwdreef en de Zwaantjeslei. De frequentie van deze ritten moet bekeken worden in functie van de kostprijs. Opstappen kan tussen bepaalde uren op verschillende plaatsen en dit voor een schappelijke prijs. Met deze service kunnen we het mogelijk maken voor inwoners om alsnog naar de markt, het ziekenhuis, dienstencentrum De Brem en De Zeelbaan, etc. te gaan. Dit is een tijdelijk alternatief. Onze voorkeur blijft uitgaan naar een oplossing binnen de dienstregeling van De Lijn. Maar dat er een oplossing moet komen, mag duidelijk zijn. Verder tijdsverlies is uit den boze.

Lees hier meer over hoe CD&V blijft vechten voor de bus.

Kerststalactie - breng bus 650 terug naar de Nieuwdreef in Merksem
Kerststalactie – breng bus 650 terug naar de Nieuwdreef in Merksem (ludieke actie Jong CD&V)