Nieuwe bestuursploeg voor district Merksem: CD&V doet mee

Tag: luchtkwaliteit

Nieuwe bestuursploeg voor district Merksem: CD&V doet mee

Nieuwe bestuursploeg voor district Merksem: CD&V doet mee

In het Antwerpse district Merksem is de coalitie voor de komende legislatuur gevormd. N-VA zal het district de volgende zes jaar samen met sp.a en CD&V besturen. De drie partijen zijn goed voor 16 van de 25 zetels in de districtsraad. Er werd constructief onderhandeld over het ontwerp van het nieuwe bestuursakkoord. De samenwerking tussen de besturende partijen werd dan ook in een goede verstandhouding afgetrapt.

Het nieuwe bestuursakkoord moet van Merksem de komende zes jaar een nog aantrekkelijker en veiliger district maken. Een belangrijk thema daarbij is de leefkwaliteit van de Merksemnaar. Zo wil het bestuur de verkeersveiligheid van de Merksemnaar verbeteren via ingrepen in het openbaar domein, zoals conflictvrije kruispunten, de verbinding van groene zones voor vlot wandel- en fietsverkeer en de heraanleg van een aantal straten, waaronder de Catershoflaan, Trammezandlei, Doelhofstraat en de Akkerbouwstraat. Voor Merksem Dok zal een Masterplan opgemaakt worden, waarin ook aandacht zal zijn voor het vermijden van zwaar verkeer en sluipverkeer uit woonstraten. Om Merksem maximaal bereikbaar te maken met het openbaar vervoer, wil het bestuur een structureel overleg met De Lijn en de stad, en steunt het de opstart van een Antwerps vervoersbedrijf.

In verband met de toekomstige overkapping van de Ring pleit de nieuwe coalitie bij de bevoegde overheden om bijzondere aandacht te schenken aan het verminderen van de geluidsoverlast en luchtvervuiling in het district. Zo ziet het toekomstige bestuur de Ring graag verbreed weg van de Merksemse woonwijken, wil het een natuurlijke landschapsbuffer voor de wijken in de directe omgeving van de Ring en is het voorstander van een getunnelde, ondergrondse aanleg van de A102 en de tweede spoorwegontsluiting, zodat bovengronds ruimte ontstaat voor groen en zachte recreatiedoeleinden. Tal van initiatieven zullen genomen worden om Merksem verder te vergroenen.

Merksem wordt op veel plekken geteisterd door sluikstort en daarom vraagt de nieuwe coalitie aan het stadsbestuur om daar tegenin te gaan met sterkere maatregelen ter preventie, sensibilisering en sanctionering. Ook de plaatsing en uitbreiding van een cameranetwerk in het district zal bijdragen aan de strijd tegen overlast en criminaliteit.

Het district investeerde de afgelopen legislatuur fors in sportinfrastructuur en wil die de komende zes jaar vooral goed onderhouden en de Merksemnaren er maximaal gebruik van laten maken. Voor de Merksemse jongeren gaat het bestuur op zoek naar een geschikte locatie voor urban sports. Van de jaarlijkse wielerwedstrijd Schaal Sels wil het terug een echt Merksems evenement maken, met start en aankomst op Merksems grondgebied. Maar ook evenementen met een bovenlokale uitstraling, zoals de Havenpijl en het Internationaal Atletiekgala krijgen steun.

Merksem heeft een rijk verenigingsleven en cultureel aanbod en dat juicht het bestuur alleen maar toe. Via een hechte samenwerking tussen de culturele partners in het district, wil het de lokale faciliteiten zoals het Cultuurcentrum en Ontmoetingscentrum Merksemdok maximaal ter beschikking stellen voor gemeenschapsvormende projecten. Lokale organisaties worden bovendien in hun werking ondersteund via allerhande subsidies.

Het bestuur wil de Bredabaan opnieuw aantrekkelijker maken door het winkelkerngebied in te korten en samen met eigenaars en andere betrokken partijen na te denken over de mogelijke herbestemming van een aantal niet-rendabele panden. Tegelijkertijd stimuleert het district de opstart van een actieve middenstandsvereniging die initiatieven onderneemt om de Merksemse winkelstraten interessanter te maken voor de klant.

Tot slot gooit het district de communicatie naar haar burgers over een andere boeg en kiest het – naast digitale communicatie via website en social media – voor een periodieke infobrochure die driemaandelijks bij elk Merksems gezin in de bus zal vallen. Op die manier tracht het district alle Merksemnaren te informeren over wat er reilt en zeilt in Merksem, en hen maximaal toe te leiden naar het bruisende sport-, cultuur-, jeugd- en seniorenaanbod.

De coalitiepartijen kwamen tot een akkoord over de verdeling van de bevoegdheden.

  • Luc Bungeneers (N-VA) blijft aan als districtsvoorzitter en neemt de begroting, burgerlijke stand, communicatie, veiligheid en dierenwelzijn voor zijn rekening.
  • Gilbert Verstraelen (sp.a) eerste districtsschepen bevoegdheden: cultuur, feestelijkheden, protocol, groen, milieu en buurtinitiatieven
  • Wendy Simons (N-VA) tweede districtsschepen bevoegdheden: mobiliteit, publiek domein en ruimtelijke ordening
  • Sonja De Meyer (CD&V) derde districtsschepen bevoegdheden: jeugd, middenstand, markten en foren, lokale economie en sociale zaken
  • Patrick Van den Bempt (N-VA) vierde districtsschepen bevoegdheden: sport, senioren en wijkoverleg

De nieuwe districtsraad van Merksem wordt geïnstalleerd op dinsdag 8 januari om 20 uur in de raadzaal van het districtshuis op het Burgemeester Jozef Nolfplein 1. Tijdens de vergadering worden de collegeleden officieel aangesteld.

Maak Antwerpen permanent curieus

Maak Antwerpen permanent curieus

Wat als… de luchtkwaliteit in onze stad permanent gemonitord zou worden? Na eerdere oproepen van de jonge Antwerpse christendemocraten om werk te maken van een betere luchtkwaliteit, voegen ze nu de daad bij het woord. Jong CD&V Antwerpen wil met behulp van een groepsaankoop een permanent netwerk van digitale fijnstofsensoren in Antwerpen creëren. Want meten is weten. Wie minder technisch is, krijgt hulp bij de installatie.

In mei werkten maar liefst 20.000 burgerwetenschappers mee aan de grootste luchtkwaliteitsmeting in Vlaanderen ooit. Gedurende een maand hingen er in gans de stad – en ja, ook tot ver daarbuiten – de gekende borden van CurieuzeNeuzen. Het onderzoek was een follow-up van een eerdere editie in 2016, waaraan 2.000 Antwerpenaren deelnamen. Ook heel wat jonge CD&V’ers deden mee met het onderzoek. Net als vele Vlamingen zijn zij benieuwd naar de resultaten die in september worden bekendgemaakt. Ondertussen bedachten Thijs Van den Brande, Jan Braeckmans en Sam Voeten van Jong CD&V Antwerpen de volgende stap: een permanent netwerk van digitale fijnstofsensoren over heel Antwerpen.

Want meten is weten. Wat als we verder bouwen op CurieuzeNeuzen? De nauwkeurige NO2-metingen van het CurieuzeNeuzen project zijn zeer waardevol om een beeld te krijgen van de luchtkwaliteit in Vlaanderen. “Maar het blijft een periodieke momentopname. Waarom zouden we onze lucht niet continu monitoren? Zo kunnen we de ook de positieve of negatieve impact van bepaalde gebeurtenissen in kaart brengen.”, zegt Thijs Van den Brande, voorzitter van Jong CD&V Antwerpen en kandidaat in Wilrijk. De 29-jarige Van den Brande verwijst naar het Future City Lab van de Universiteit van Stuttgart, dat al enkele jaren werkt aan een continu netwerk van digitale sensoren die de fijnstofconcentraties in de lucht meten. Burgerwetenschappers over heel de wereld gaan er mee aan de slag, maar Antwerpen is tot nu toe een (quasi) blinde vlek.

Jong CD&V Antwerpen engageert zich daarom om samen met de Antwerpenaar een netwerk van digitale fijnstofsensoren over de stad uit te rollen. “Op deze manier kan de Antwerpenaar realtime volgen hoe het met de luchtkwaliteit in zijn of haar wijk gesteld is. Tevens groeit de hoeveelheid kwalitatieve data waar wetenschappers en beleidsmakers mee aan de slag kunnen om te werken aan betere lucht in onze stad.”, vertelt Van den Brande, die in zijn vrije tijd ook hobbysensorbouwer is. De extra dataset die zo gecreëerd wordt werkt zo als een perfecte aanvulling op de resultaten van het project CurieuzeNeuzen en de actie Straatvinken.

Om de uitrol van dit sensornetwerk over heel Antwerpen te realiseren organiseert Jong CD&V Antwerpen een samenaankoop van fijnstofsensoren. “De componenten zijn best specifiek en de montage vraagt een beetje technische kennis. Die drempel willen we voor de Antwerpenaar graag wegnemen door als tussenpersoon de bestelling te plaatsen en waar nodig te helpen bij de installatie.”, licht Van den Brande toe. Het enige wat de Antwerpenaar moet doen, is de sensor aankopen voor de prijs van € 35. Jong CD&V Antwerpen komt –  indien gewenst – helpen met de sensor aan de gevel te hangen en in te loggen zodat de sensor de metingen kan starten en doorsturen.

“Voor een schappelijke prijs kan iedere Antwerpenaar dus starten met het meten van de luchtkwaliteit in zijn of haar straat. Ligt betere lucht je nauw aan het hart en de longen, draag dan je steentje bij en surf naar www.wijmetenfijnstof.be.”, besluiten Jan Braeckmans en Sam Voeten.

 

Iedereen kan meedoen op: WWW.WIJMETENFIJNSTOF.BE

De sensoren bestaan uit een microcontroller, een temperatuur- en vochtigheidssensor en een fijnstofsensor die werken op usb-stroom (en ongeveer € 2,50 aan energiekosten per jaar met zich meebrengen). De meetdata worden via je wifinetwerk op het internet gedeeld met de wetenschappers. Op basis van de meetresultaten wordt er een kaart opgesteld, maar ook de detailinfo van elke sensor apart kan je raadplegen.

Thijs Van den Brande (29 jaar) is Burgerlijk ingenieur van opleiding en werkzaam als consultant bij het Bisdom Antwepren. Hij is voorzitter van JongCD&V Antwerpen en staat op 14 oktober op de 3de plaats voor de districtsraadsverkiezingen in Wilrijk

Jan Braeckmans (29 jaar) is advocaat met een specialisatie in het ondernemingsrecht en is lijstrekker voor CD&V in het district Antwerpen

Sam Voeten (29 jaar) is woordvoerder van de CD&V-Kamerfractie en staat op 14 oktober op de 4de plaats bij de gemeenteraadverkiezingen.

Herlees het opiniestuk

Een schoolstraat voor veilige schoolomgevingen?

Een schoolstraat voor veilige schoolomgevingen?

Naar aanleiding van de start van de Vlaamse campagne ‘Paraat voor de Schoolstraat’ voerde Jong CD&V Merksem op maandagochtend 4 juni actie aan basisschool de Luchtballon. We vragen aandacht voor veilige schoolomgevingen en willen daarom het principe van de schoolstraat bekijken en opstarten in Merksem.

Ook de Gazet Van Antwerpen pikte onze actie op, waarvoor dank!

Als jonge christendemocraten kiezen we doelbewust voor basisschool de Luchtballon als locatie voor hun actie. Vanaf volgend schooljaar verhuizen de kleuterklassen naar de Sint-Bartholomeusstraat die – ondanks een zone 30! – wordt geteisterd door hardrijders en sluipverkeer in de ochtend- en avondspits. De komst van de nieuwe Lidl en het politiekantoor zullen ook ongetwijfeld extra trafiek genereren. Jong CD&V gaat radicaal voor verkeersveilige schoolomgevingen in Merksem en heeft daarvoor een aantal concrete voorstellen.

Schoolstraten
Eén van die voorstellen is de schoolstraat. “Door de hele straat aan het begin en het einde van de schooldag even af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer, zorgen we voor een veilige schoolomgeving voor kinderen en jongeren.”, licht Jasper Delanoy, één van de initiatiefnemers en CD&V-kandidaat op plaats 6 in Merksem toe. Het afsluiten  van de straat gebeurt tijdens het piekmoment en duurt tussen een kwartier en een halfuur. Een gemachtigd opzichter bewaakt de afsluiting. Bewoners en hulpdiensten kunnen natuurlijk wel passeren. “Voldoende draagvlak is wel belangrijk. Ouders, scholen en buurtbewoners moeten daarom samen kunnen kiezen om een schoolstraat in te voeren.”, aldus Delanoy. De jonge christendemocraten roepen de Merksemse scholen daarom op om na te denken of hun schoolomgeving in aanmerking komt voor een schoolstraat en of ze tout court veilig genoeg is. Zelf dachten wij deze keer dus aan de Sint-Bartholomeusstraat. De kleuterklassen van de Luchtballon verhuizen namelijk naar daar. “Een proefproject daar zou alvast zeker geen kwaad kunnen.”, vermoeden wij.

In heel wat andere gemeenten in Vlaanderen zijn schoolstraten een succes. In Antwerpen zelf zijn er een zevental, onder andere in Berendrecht, Antwerpen, Borgerhout en Deurne. Merksem heeft er vooralsnog geen.

Denkoefening in alle districten
Sam Voeten, Merksemse CD&V-kandidaat voor de stad op plaats 4, wil schoolstraten in alle districten van Antwerpen beter bekend maken en hoog op de agenda plaatsen. “De veiligheid van onze schoolgaande jeugd moet een topprioriteit zijn. Ouders zullen ook minder bezorgd zijn en laten misschien sneller de wagen staan ten voordele van de fiets.”, vertelt Voeten. Hij gaat verder: “Kinderen en jongeren zullen ook minder vuile lucht inademen omdat de luchtkwaliteit rondom de school aanzienlijk zal verbeteren. In een stad als Antwerpen is dat geen overbodige luxe.”. Het is trouwens zo dat kinderen, jongeren en hun ouders op de fiets minder fijn stof binnenkrijgen dan in de wagen. Een win-win dus. Delanoy en Voeten beseffen dat niet elke straat als schoolstraat in aanmerking komt, maar ze willen alleszins wel de discussie opstarten. “Maar waar men het invoerde, zijn de geluiden van ouders en de buurt altijd positief.”, besluiten beide Merksemnaren.

Op maandag 4 juni start de campagne ‘Paraat voor de Schoolstraat’. Deze campagne wordt breed gedragen door onder andere de Voetgangersbeweging, VVSG, de Gezinsbond, de Fietsersbond, Mobiel 21, de Vlaamse Scholierenkoepel, de Vlaamse Stichting Verkeerskunde, Stichting Vlaamse Schoolsport de onderwijskoepels en het GO!. Met de campagne wil Vlaams minister van Onderwijs Hilde Crevits lokale besturen en scholen ertoe aanzetten om in september zoveel mogelijk schoolstraten in te richten aan scholen in Vlaanderen en Brussel.